巴罗岛港口介绍
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澳大利亚西北印度洋沿岸港口。是一个属于西澳大利亚石油公司的石油输出港。最大吃水11.7米。水的载重密度为1025。潮差1.8米。夏季盛行西南风，冬季盛行东风。在夏季(11月至翌年4月)气旋活跃。不强制引航，但必须接受一个系泊手协助作业。在正常情况下，通过国家海运的甚高频联系，16频道156.8兆周为呼叫；14频道156.6兆周为船上和岸上操作联系。呼叫信号“BARROWISLANG”。在距巴罗岛100海里范围内，油轮都必须将它的甚高频无线电装置调到16频道。在所有到达的船中，航线最远的船只，可以优先得到泊位。系泊手协助船长进行停泊、启航、连接和断开水下油管接头，在油轮上与码头取得联系，船长应完全服从指挥。由于系泊手的疏忽造成船方的损失，可得到西澳大利亚石油公司赔偿。对于不遵守港口规定的船只，西澳大利亚石油公司有权拒绝停泊和装载。每艘进入码头的船只，其船长必须保证船舶的所有设备保持良好运转。船舶必须遵守联邦和州的有关防止污染的条例。油轮必须至少有10副锚链和缆绳。锚链要达到澳大利亚运输部门认可的等级社标准。油轮上的摇臂吊杆必须能吊起5吨重的水下软管接头。油轮的复式接头必须能连接美国规格10英寸直径的法兰盘。到达时，压舱物的载重量必须达到油轮夏季总载重量的1/4。油轮还必须为系泊手提供膳食和居住舱室，3名操作人员只需要提供膳食和3人小艇。要备有足够量的探照灯。该港沿岸泊位可以接纳总载重量7.1万吨、长250米、吃水17.67米的船只。所有到该港的油轮，都应通知西澳大利亚石油公司的佩斯办事处，电话325－0181(24小时守候)。预计到达时间提前96小时通知，48小时、24小时、12小时进一步确证或修改。港口无节假日，24小时工作。港口仅提供排污设施，无其它服务设施。岛上有一个私人的飞机场。有5个容量为20万桶的浮动贮油罐和输油泵，其最大速度为每小时1.7万桶原油。排压舱水的泵由油轮自备，港口有接受压舱水的池子。