海口港,Haikou

自然条件 
气象：
风况：每年4－６月份多东南风，风力不大。冬季多东北风，风力达6级。5-10月为台风季节，其中8－9月份台风较多，风力达11－12级。台风侵袭时多为东北风，并伴随大雨、暴风和暴雨，对船舶进出、装卸过驳作业有影响。 
降水：年均降水量1785毫米，5月至10月为雨季，冬季雨较少，雨季往往伴随台风，降水量占全年80％，每年11月至次4月为旱季，平均降水天数150天左右，持续降水情况不多。 
雾况：冬、春两季有雾出现，多在清晨至上午9时发生，偶尔也在傍晚或下午出现。年平均雾日约一个月左右，不影响港口生产。 
气温：属亚热带气候，夏长无冬，春秋不分。年平均气温23.9℃，7月气温最高，月平均28.1℃，极端最高气温40.5℃，1月份气温最低，平均17.3℃，极端最低气温2.8℃。 
水文：
潮汐：属不规则半日潮型港口，月日潮15天，个别月份达18天，其余为半日潮，日潮时平均最高潮位2.4米，平均低潮位为0.5米。半日潮时，平均高潮位2米。平均低潮位1米。海域区内最大潮差3.6米，平均潮差1.1米。海域内区内最大潮差3.6米，平均潮差1.1米。 
潮流：港口附近有往复流，港内在涨潮时流向东北，历时15小时，最大流速为0.9米/秒，落潮时流向西南，历时8小时，潮流有时受季风影响而改变流向。 
波浪：  
 
交通状况 
海口港是海南省目前最大的港口，是全省陆、海、空、交通运输的汇集点。水路可通往本岛及全国各主要港口，并且开通了至海安、湛江、广州、汕头、北海、蛇口、香港等地的客运航线。 
海口港疏港公路与岛内东、中、西3条干线公路相联，可通往全岛各地，南至三亚市270千米，西达八所260千米，中抵通什市223千米。海口机场有至广州、长沙、昆明、武汉、成都、汕头、北京、上海、福州、沈阳、香港的航线，另有至新加坡、曼谷等地的包机航班。 
海口港现与日本、朝鲜、马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚、科威特、沙特阿拉伯等20多个国家和地区有贸易运输往来。   
 
经济腹地 
海口港的直接经济腹地为文昌、琼山、琼海、定安、澄迈、临高等市县和海口市，间接经济腹地遍及全省、海南省森林、矿产、水产资源丰富，各类加工业发达。出口货物有金属矿石、橡胶制品（含成品、半成品）、糖（白砂糖和红糖），涤纶丝和热带作物，农副产品等。进口货物为煤炭、化肥、粮食、油料、机械设备、建材、电器和日用百货等。 
  
 
港区分布及泊位情况 
拥有码头泊位15个，其中万吨级泊位2个，5千吨级泊位2个，三千吨级泊位3个等，港内岸线长1934.3米，码头前沿水深4-10.8米。 
新港拥有实际生产作业码头长427米，前沿水深3.5米，共有9个泊位，其中400吨级货运泊位7个，400吨级客运泊位1个，300吨级港作船泊位1个。  
 
仓储堆场及能力 
仓库3.2万平方米，堆场11.3万平方。日落后允许进港航行。  
装卸机械及能力 
海口港拥有各类装卸机械180台，其中门座起重机12台，最大起重能力40吨；浮式起重机1部，起重能力80吨。轮胎吊31台，叉车50多辆，装载机10余辆。 
港作船舶 
海口港共有各类港作生产用船舶22艘。  
 
助航信息 
航　　　道： 从外锚地至港口门的主航道4984米，宽100米，水深9.0米。自港口至港池航道长800米，水深9.0米左右。航道吃水限制：6米。 
主航道上设10个浮标灯，北防波堤西端矗立着秀英灯塔，高23米，射程8至10海里，闪红、白光，从港口距外海5海里处设黑色灯浮1个。  
锚　　　地： 锚地位于港口的外海，总面积446万平方米，1－3号锚地水深8－10米；4号锚地为引航检疫锚地，水深17米；5号锚地为危险品装卸锚地，水深6－7米。 锚地均不设置浮筒。 
新港外海装卸锚地长900米，宽180米，能停泊500吨级船7艘，港内装卸过驳和避风锚地位于人民桥下游至港池，长800米，宽200米，水深3-3.5米，能泊100吨级船30艘。 

联系

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