青岛港,QINGDAO

青岛港 QINGDAO
青岛港_CNTAO_QINGDAO
港口代码 CNTAO  城市 QINGDAO 青岛 
港口中文 青岛  港口英文 QINGDAO 
国家 中国 China  地区 东南亚 
航线中文 东南亚  航线英文 SOUTH EAST ASIA LINE 
锚地: 36-00-30N120-21-30E  类型: 港口城市 
青岛港口介绍

自然条件 
气象
风况:夏季多南风及东南风,冬季多北风及西北风。每年大于7级以上大风天约8天;台风每年约发生1~2次,对港口影响甚小。 
降水:年平均降水量为755.6毫米,6~7月降雨最多,占全年的70%。 
雾况:年平均雾日51.6天,每年4~7月为最多,对航运、生产影响不大。 
气温:年平均气温为12.1℃,极端最高气温35.4℃,极端最低气温-16℃。 
冰况:  
水文: 
潮汐:为正规半日潮型,平均高潮位3.85米,平均低潮位1.08米,最高高潮位5.36米,最低低潮位0.70米。 
潮流:属半日潮流,总的特点是涨潮流速大于落潮流速,涨潮历时小于落潮历时,潮流基本属于往复流,最大流速方向同海岸平行。前湾最大涨潮流速0.51米/秒,最大落潮流速0.33米/秒。 
波浪:胶州湾波浪主要为湾内小风区波浪及外海波浪经湾口的折射波、绕射波。   
 
交通状况 
青岛港具有良好的运输条件。胶济铁路和胶黄铁路、济青高速公路、烟青高速公路、环胶州湾高速公路与港区相连。青岛港客运站与青岛国际航空港、青岛火车站连成立体交通服务网络。发达的铁路、公路、水路、管道运输,使青岛港具有高效的疏港运输能力。海路可达国内外各港口,货运航线可至东北、华北、华东各省沿海;客运有至上海、日本下关、韩国仁川等航线。  
 
经济腹地  
青岛港的经济腹地为青岛市、山东省及河南、河北和山西省部分地区,纵横连接华东、华北、中南等地区。 
青岛港腹地内工业发达,主要有轻工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、农副产品较为丰富。山东、山西都是中国主要的能源基地。通过青岛港出口的主要货种有原油、煤炭、五金、矿产、工业原料、纺织品、食品、冻货和其他农副产品;进口的主要货种有矿石、木材、粮食、五金、机电设备、化肥、纺织品等、现在青岛已是一个以轻纺工业、外贸、海洋科研和风景旅游为主要特色的城市。 
青岛市是山东半岛经济、文化和科学技术的中心之一,在国家计划中实行单列,享有相当于省一级的经济管理权限。 
青岛市是一座山光水色秀丽、自然景观独特的海滨城市,旅游资源十分丰富,素有“东方瑞士”之美称。青岛市的主要风景名胜有崂山、八大关、栈桥、小青岛、鲁迅公园、第一海水浴场、小鱼山、神话洞、中山公园等。 
  
港区分布及泊位情况 
青岛港全港现有72个泊位(商用泊位46个),分布在七大装卸区(公司),详细情况请见下表: 
北港公司:  青岛港务局直属装卸公司之一。主要从事大宗化肥、粮食、硫磺、氧化铝等散杂货装卸、灌包作业。99年完成货物吞吐量467.4万吨。公司拥有青岛港八号码头49、50、51号泊位和七号码头43、44泊位,岸线总长1000余米,可同时停靠5万吨级船舶2艘、2万吨级1艘和5千吨级1艘;共有生产性库场40余万平方米,堆存能力80万吨;有仓库7座,其中802库具有筒仓功能,可一次堆存散货3万吨;拥有各类装卸机械136台;散货灌包机21台,适用于氧化铝、化肥、粮食、饲料、硫磺等货种的灌包作业,灌包件重适用于25-1500公斤,误差标准为千分之二,昼夜灌包能力8000-12000吨。码头前沿铁路直通胶济线,共有七股铁路作业线,总延长为2976.9米,昼夜装卸火车600节以上。 
大港公司:  主要从事散货、件杂货、大件设备和内贸集装箱装卸作业,是青岛港进出口粮食、五金钢材的装卸运输基地。1999年完成货物吞吐量534万吨。公司经营管理着一、二、四号3座码头,计17个生产泊位,其中万吨级以上泊位9个,最大靠泊能力5.5万吨级;有钢结构轻型仓库3座,设有保税仓库;生产性库场面积22.4万平方米;各类装卸机械106台;有4条铁路专用线,总延长3420米,昼夜装卸车辆可达3000多节。 
中港公司:  主要从事内贸集装箱、冻货、纯碱装卸作业和客运服务等业务。1999年完成货物吞吐量289.5万吨。公司拥有码头一座,营运泊位5个;仓库面积5000平方米;堆长面积10.3万平方米;铁路专用线3条;各类装卸机械79台,其中重箱叉车1台、跨运车2台、集装箱拖车4台以及最大幅度22米,安全负荷32吨的门机3台。 
油港公司:  主要从事原油,成品油的装卸、储存、中转业务。1999年完成原油吞吐量1762万吨,其中进出原油745.3万吨。公司拥有2-5万吨级一期原油码头和20万吨级二期原油码头,设计年通过能力分别为1300万吨和1700万吨。最大可停靠30万吨级以上的油轮。油港区储油能力为80万立方米,在建的油罐五期(B、C、D、E区)将于2000年底竣工,届时储油能力可达到180万立方米。装卸设施配有直径DN300和DN250的日本新泻铁工所输油臂各3台,直径DN400输油臂4台。装卸能力每小时12000万立方米。配有泵房三座,共有10台离心式原油输送泵,单泵效率为1000-3500立方米。配有国内先进的腰轮流量计13台,输油工艺和原油计量均采用自动化控制。 
集装箱公司:  主要承办集装箱船、半集装箱船、冷藏箱船和滚装船的装卸、中转及任何种类集装箱的拆装,修洗、堆存、收发、保管、代办报关、报验、危险品货物的存储和代运等业务。99年完成集装箱154.2万标准箱,国际中转量、冷藏箱吞吐量均居中国沿海港口第一位。公司拥有集装箱泊位6个,岸线总长1140.5米;堆场面积51万平方米;拥有全国最大的、一次可堆存5000吨的冷库,并配有CFS保税;专用冷藏箱场地配有冷藏箱插座1600余个;有100余台集装箱装卸机械,其中桥吊10台、轮胎吊23台;有8个集装箱场站,总面积25万平方米。 
前港公司:  主要从事矿石、煤炭两大货种装卸作业,是中国主要矿石进口口岸和北煤南运及外贸煤炭出口的重要通道。1999年完成货吞吐量2436万吨。公司拥有20万吨级矿石码头、10万吨级矿石泊位、煤炭码头和杂货码头共7个深水泊位。其中10万吨级矿石泊位水深14.5米,堆场面积8万平方米,年通过能力为600万吨;20万吨级矿石码头泊位水深21米,堆场面积13万平方米,年通过能力为1600万吨;煤炭码头有3.5万吨级和5万吨级泊位各1个,年通过能力为1500万吨。 
西港公司:  主要从事件杂货、散装货和集装箱的装卸、堆存、加工、集疏运业务。1999年完成货物吞吐量370多万吨。公司拥有两座码头,7个深水泊位,码头岸线总长为1589米,可停靠5万吨级至10万吨级的大型船舶杂货泊位,可接卸第五代、第六代集装箱船舶的深水泊位;有库场面积80万平方米。  

装卸机械及能力 
青岛港共有装卸机械752台,主要装卸机械均达到国际港口先进水平。其中,门机、轮胎吊、浮吊等起重机械144台,最大起重能力为320吨。有集装箱装卸桥13台,轮胎龙门吊25台,集装箱牵引车103台,可接卸国际第五代集装箱船舶。大型煤炭、矿石机械有翻车效率为每小时60节3800吨的翻车机2台、装船效率为每小时4500吨的装船机2台,卸船效率为每小时1600吨的斗轮卸船机1台,堆取效率每小时4500吨的堆取料机4台。可满足10万吨级以上大型散货船的装卸需要。原油、成品油装卸设备有装卸效率为每小时3500立方米的输油臂10台,可满足30万吨级以上油轮的装卸需要。 

港内铁路、道路 
青岛港老港区与胶济复线相通,黄岛新港区与胶济铁路胶黄支线相通。港区内铁路线总长37千米。  
   
助航信息 
航道
: 进出青岛港的航道分湾内航道及外海航道两部分。湾内航道为进入胶州湾后驶往各港区的航道,外海航道为胶州湾外的进湾航道。 
外海航道主航道宽1.8~27海里,长约45千米,分别满足不同方向、不同等级船舶进入主航道需要。黄岛油二期工程开辟了20万吨级新航道,航道宽370米,主航道在湾口外有一浅水段,长约6千米,规划20万吨级大型船舶使用现有深水油轮航道,其它船舶根据来船方向由各支线进入主航道。 
自外海主航道团岛转向点至各港区、锚地的航道为湾内航道,胶州湾内共有6条主要湾内航道,满足2万吨级船舶不乘潮,5万吨级船舶乘潮进出。油港航道可直接驶靠油一期码头或绕过浅礁进入23号油轮锚地,自油轮锚地至油轮一期码头为油轮一期北航道。20万吨级巨型油船可不乘潮进出油二期码头区。前湾港区航道目前为单航道,可满足近期前湾一、二期工程的有求,规划双向航道底宽400米。 
港口共有导航标志37座,其中,灯桩14个,灯浮27个,灯航1个,灯塔2座。灯塔位置分别为小青岛灯塔(36°03′11.0″N/120°19′04.0″E)团岛灯塔(36°02′41.3″N/120°16′54.9″E)。 
锚地: 青岛港供各类船舶使用的锚地主要由商航锚地、检疫锚地、临时锚地、及油轮锚地。 
规划新锚地在胶州湾外21号锚地的外侧,水域面积约3200万平方米,可锚泊万吨级以上大型船舶30与艘。
23号锚地     120°13’06"E、36°05’42"N 120°14’00"E、36°05’42"N 120°13’06"E、36°04’51"N 120°14’00"E、36°04’51"N 
内锚地(22号锚地)     120°14’30"E 36°06’00"N 120°16’50"E 36°06’00"N 120°14’30"E、36°04’18"N 120°16’30"E、36°04’18"N 
前海1号锚地(21号锚地)     120°20’41"E、36°00’46"N 120°21’58"E、36°00’40"N 120°20’51"E、36°00’12"N 120°21’42"E、36°00’12"N 
前海2号锚地     120°21’54"E、35°57’30"N 120°22’42"E、35°57’30"N 120°21’24"E、35°58’54"N 120°23’36"E、35°58’54"N 
前海3号锚地     120°24’30"E、35°57’30"N 120°26’30"E、35°57’30"N 120°25’18"E、35°58’54"N 120°27’18"E、35°58’54"N  
 
潮水:最高潮位4.66米,最低潮位-0.28米;平均高潮位3.77米,平均低潮位1.00米;最大潮差4.75米,平均潮差2.78米。
引水服务:强制引水;引水员工作时间24小时;引水开始地点:引水站(以120°18’16"E 36°02’00"N 为圆心,半径三链的水域),超大型船舶引水登轮地点为F点(120°17’00"E 35°51’00"N)
日落后至日出前船舶能否进港:    能。
拖轮及工作船情况:共8艘,24小时工作。亚洲1,2号均为5000马力。
浮吊情况:2台,最大320吨。
供应服务:码头、锚地能加油、水、食品。
甚高频无线电话:频道16、工作时间24小时、呼号青岛话台;引水站 09频道。
有无修船服务:有。
港口库场情况:仓库面积67000平方米;堆场面积513000平方米;集装箱堆场150000平方米,前湾二期矿堆场150000平方米。
主要进出口货物:杂货、散矿、粮油、集装箱。

港务局联系方式
地址:山东省青岛市港青路6号
邮编:266011
电话:0532-82822878
网址:www.qdport.com

 

当地船舶代理公司:
威兰德
国际物流青岛分公司
电话:0532-82865608   05325-82865228
传真:0532-82862010

当地检验公司
明鉴海事 (bunker survey,condition survey, marine survey)
Tel:532-88083607
Fax:532-83832570
Mobile:13658668311
Email:qmjmcc@163.com
联系人:贾先生

 

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